原魏玛车年尾测试:自燃频繁,销量落后,只有魏玛EX5支持 初灵信息

股票资讯  2021-03-18 15:17:55

正文|凌庆图|车宇世界,网络

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在中国汽车市场造车的新生力量中,魏玛汽车在2019年稳稳地站在了第一线阵营。当时新生力量中,魏玛汽车走在最前列,非常耀眼。但进入2020年后,“掉队”和“自燃”是魏玛汽车无法回避的两个年度关键词。

马薇汽车公司

销量还是掉队:魏玛汽车整体销量掉队,仅EX5支持

作为造车的生力军,平心而论,魏玛汽车可以算是优秀的车企之一。但遗憾的是,进入2020年后,魏玛汽车依然依赖魏玛EX5(参数|图片),新推出的魏玛EX6(参数|图片)销量几乎可以忽略不计。所以在销量方面,我们发现已经被理想汽车和肖鹏汽车超越,逐渐退出“新车厂商三大销售力量”阵营。

从2020年的销量来看,魏玛汽车在销量上明显“落后”。数据显示,2020年1月至11月,魏玛汽车累计销量18880辆,在造车新动力销量排行榜上排名第四。不难看出。相比2019年,魏玛汽车在新生力量销量排名顺序上明显落后。毕竟从2020年1月到11月的销量来看,魏玛汽车已经被理想汽车和肖鹏汽车超越。

魏玛汽车销量被小鹏和理想超越

更尴尬的是,从销量构成来看,魏玛汽车还没有形成良性的产品序列。目前,魏玛汽车正在依托魏玛EX5进行支撑。可以说,对于魏玛汽车来说,魏玛EX5相当于它的生命线,是当之无愧的销售模式。

数据显示,2020年1月至11月,魏玛EX5累计销量为16754辆,约占1月至11月魏玛汽车总销量的88%。其中,11月,魏玛EX5月销量3018台。

相比之下,魏玛EX6的表现是惨淡的。这意味着,对于魏玛汽车来说,魏玛EX5依然是不能丢的销售模式。

魏玛EX5

“四连烧”的尴尬:魏玛EX5自燃,或者给品牌蒙上阴影

遗憾的是,虽然魏玛EX5是魏玛汽车的销售模式,但不能丢。但是到了2020年,大概一个月的时间,这款车就会连续四次自燃。具体来说,2020年9月23日,一辆魏玛EX5在浙江温州自燃。同年10月5日,福建邵武市发生一起魏玛EX5自燃事件,至今仍未启动。

不久之后,10月13日,在福建省邵武市,一枚96%电荷的魏玛EX5再次自燃。14天后的10月27日,一辆魏玛EX5在北京自燃,当时还处于未充电正常停车状态。

大约一个月时间,魏玛EX5连续四次自燃

这意味着在短短一个月左右的时间里,作为魏玛汽车的销售力量,魏玛EX5已经连续经历了四次自燃。要知道电动汽车的诸多故障中,最让人心寒、最具破坏性的就是自燃。因为,自燃可能造成车辆报废等财产损失,或者生命安全等不可挽回的损失。所以魏玛EX5在一个月左右的短时间内自燃了4次。因此,人们不得不关注魏玛EX5的安全性能和隐患。

而且在我看来,从长远来看,这无疑会对魏玛汽车造成“更糟糕”的不利影响。

魏玛EX5的安全存在隐患

其实从车主反馈来看,魏玛EX5不仅自燃问题比较多,在产品故障和售后服务方面也有很多问题。具体来说就是动力电池故障、车辆异味、行车安全辅助系统故障、车辆互联故障、玻璃开裂、行车电脑故障、ABS故障、电机故障等问题。也出现在这个模型上。

更不利的是魏玛EX5收到的售后服务投诉更多。这意味着对于车主来说,如果车型有问题,就不会得到妥善解决。具体来说,如人员技能、服务承诺未兑现、销售承诺未兑现、服务流程不完善、流程不规范、服务态度蛮横、新问题等,都出现在这个模型中。在这一点上,我们可以从车志旺等网站上看到车主的反馈。

魏玛EX5质量及售后问题截图

本文结论:

在众多造车新生力量中,魏玛汽车是一家务实的汽车公司,并取得了一定的销售成绩。但进入2020年后,其销量在新力车厂商中已经落后。这说明魏玛的表现很弱。

雪上加霜的是,赖以生存的魏玛EX5遭遇了“一个月左右连续四次烧伤”的严重安全事件,给品牌蒙上了阴影。“掉队”和“自燃”是2020年魏玛汽车无法回避的两个关键词。

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