原厂新款凯美瑞的混动门槛下降了2万。今年的b级车销量皇冠会转手吗? 5分钟

股票资讯  2021-03-09 15:29:57

去年本田雅阁获得B级中型车称号,年销量超过21万辆。但今年1月份这一细分市场变化较大,迈腾销量23794辆,凯美瑞销量20037辆,雅阁略落后于月销量19614辆。总之对大众和丰田来说都是一个好的开始,而丰田也是趁热打铁,凯美瑞最近也在中期改款。

作为中期变化,新款凯美瑞的外观变化主要集中在车前。原来的大尺寸格栅已经不像原来的那种单件了,整体已经发黑,中间部分向上延伸。细节被处理的更加立体,视觉冲击力更强,但总让人觉得不如老款大气,有点接近雷凌的感觉(参数|图片)。新款凯美瑞还提供了两种不同风格的正面。运动版的正面设计更为复杂夸张,两侧的通风口明显改变,看起来极其凶狠。

内部升级了悬挂式大尺寸屏幕。虽然整体中控不亮,但可以视为凯美瑞向市场趋势靠拢的信号。不过配置的调整是凯美瑞这次最大的变化。在价格不变的情况下,新款凯美瑞比老款配置更丰富。比如17.98万人民币的入门款,增加了8寸屏幕、手机互联、蓝牙等功能。19.98万元的版本不仅配备了全新的10.1英寸大屏幕,还配备了车联网、OTA升级、全速自适应巡航、车道保持辅助系统等。

此外,新款凯美瑞的混动系列售价为219800-269800元,较原价区间239800-279800元大幅下调。购买门槛低2万,顶配便宜1万,肯定不小。而且21.98万元的混动入门车型还配备了8寸屏幕、4.2寸LCD仪表、天窗、车道保持辅助等功能,对于大多数消费者的日常使用来说绰绰有余。

凯美瑞(参数|图片)混动在汽车系统中的销售比例不小,价格大幅下调无疑会让消费者在购买时更加兴奋。而 accord hybrid(参数|图片)的入门价格仅为19.98万元,低于凯美瑞。而且accord(parameter | picture)在候机楼还有1-2万左右的额外折扣,但凯美瑞一直提供较小的折扣,基本不会超过1万。这样一来,凯美瑞的价格似乎并没有太大优势。

凯美瑞虽然1月份在没有价格优势的情况下获得了B级车销量第二,但关键是今年能否继续取得这么好的成绩,凯美瑞的油乳化问题并没有得到妥善解决。仅仅一个月的成绩说明不了太多问题,同级别的竞争对手也很强。迈腾(parameter | picture)在大幅降价的情况下实现了近2.4万的销量,雅阁和凯美瑞的差距其实很小,赶超并不难。当然,这些都只是猜测,但可以肯定的是,未来b级车市场的竞争将是辉煌的。


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