小s来了!全新梅赛德斯-奔驰c级全新推出 盈亏平衡点

股票资讯  2021-03-13 11:04:03

C级作为奔驰家族中相对亲民的车型,已经成为心中有梦想却又缺钱的年轻人勉强能达到的“Big Ben(parameter | picture)”之一。因此,自1982年成立以来,C级汽车在全球销量超过1050万辆,成为奔驰在世界上最畅销的车型。新一代C级今天全球首映。更像是S级,也给了年轻人更容易拥抱“大本钟”的机会。

新款奔驰c级轿车外观和内饰采用与S级相同的新一代家族设计,而整个动力车型则加入了电气化阵营,提供1.5T+48V、2.0T+48V、PHEV外挂等多种混合动力总成。另外,国产版有望在今年内正式发布。

最抢眼的C位造型

短前悬、长轴距、长后悬赋予了新款C级车动感的车身比例,轴距增加了25 mm(标准轴距车长4751mm,宽1820mm,高1438mm,轴距2865mm),而“驾驶舱后向设计”进一步增强了整车的运动感。车身简化的曲面和通透的线条在不同光影下营造出修长梦幻的视觉效果。

全新的C级车首次采用了奔驰新设计的“银河网格”,网格上点缀的星标就像星光闪耀的河流。发动机舱盖上清晰的脊线和充满动力的活动部件突出了准备潜水。全新S级轿车的数字前照灯具有260万像素的高分辨率照明,以清晰精确的光束分布智能照亮前方道路,从而提高驾驶安全性。全新的C级车首次采用双节尾灯,车内精致的矩阵光源前卫独特,星徽在夜色中一目了然。

数字内饰已经完全升级

新设计的内饰将动感与数字豪华氛围相结合,为司机和乘客创造出智慧和美丽的舒适风格。重新布置后的仪表盘纵横,适合弯曲,分为上下两个区域。上层配有带环境照明的扁圆眩光出风口,灵感来自喷气发动机,下层自然延伸至中控台,营造出喷气式飞机尾部般的动感视觉效果。12.3寸数字仪表盘和11.9寸中控面板采用悬挂式设计,垂直瀑布式中控面板以优雅的弧形曲线与中控台平滑连接。

新款C级车首次采用以驾驶员为中心的内饰设计,中控面板和仪表盘略微向驾驶员倾斜6度,更具运动感。真皮包裹的仪表盘像工艺品一样精致优雅,搭配更明亮的64色环境照明系统和以游艇为灵感的铝镶嵌穿孔木饰品,一如既往地打造出奔驰卓越的质感和巧妙的空间,继续定义细分市场的奢华标准。

第一代搭载全新S级车的第二代MBUX智能人机交互系统,让全新C级车在数字化、智能化领域更进一步。互动升级版“读心术语音助手”可以讲解车辆功能,比如在被问及“如何通过蓝牙连接智能手机”时提供帮助。“现实生活中的十字路口导航”可以叠加虚拟指示标志、道路信息和实际道路环境,并呈现在中央控制屏幕上,使导航更加容易和准确,特别是在复杂的城市道路条件下。另外,MBUX智能人机交互系统也可以通过OTA在线升级。

电力拥抱电气化时代

全新的C级也是奔驰有史以来第一款采用电气化动力的车型,之前的V6/V8发动机(包括AMG)已经取消。新车搭载全新M254直列四缸发动机,采用第二代48V ISG智能电机系统,可额外提供15 kW最大功率和200 Nm扭矩。1.5升发动机有两个动力输出,最大输出功率分别为125+15 kW (190ps)和150+15 kW (224ps),最大输出扭矩分别为250 Nm和300Nm;2.0升发动机最大输出功率190+15 kW (279ps),最大输出扭矩400 Nm。

与发动机匹配的9速自动变速器(9G-TRONIC)也在设计布局上进行了优化,进一步减少了安装空间和重量,提高了动力传输效率。此外,变速箱还采用了新一代多核处理器和新连接技术的集成变速箱控制系统。除了计算能力的提高,电气接口的数量也显著减少,从而将变速器控制系统的重量减轻了30%。

此外,一款采用第四代插电式混合动力技术的全新C级车即将亮相。配有最大功率95 kW、最大扭矩440 Nm的永磁同步电机和容量25.4 kWh的电池。纯电动续航里程可达100 km左右(WLTP标准),后备箱储物空间不减少。不仅如此,新款C级车还搭载了来自新款S级车的最新一代智能驾驶辅助系统,带来全方位的安全护航。

2020年,中国共销售奔驰C级轿车15.23万辆,C级轿车之所以取得巨大成功,是因为其产品更换周期始终紧跟豪华标杆奔驰S级。奔驰旗舰车使用的很多设计元素和最新技术,都可以在“第二次”载入这款“入门级”奔驰车上,相信这款新一代也一定会成功。

Make /Y

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